Tach tach!

Wenn man bei ATU einen Ölwechsel macht, wollen die einem neuerdings immer ne Spülung aufschwatzen.

D.h. ein Zusatz kommt ins alte Öl,. der Wagen soll dann 10-15 Minuten laufen ( oder Kunde fährt um den Block ) und danach wird das Zeug mit dem Altöl abgelassen. Kostet 15€ extra.

Eure Meinung dazu?


MFG


( ich halte das für "KÄSE", da sich vom tollen Spülen auch Ölablaufkanäle mit gelösten Resten zusetzen können...wenn es so doll wäre, würde VW /BMW etc da auch in der Werkstatt anbieten, oder? )

Also ich hab das schon ein paar mal gemacht (Jedoch nicht bei ATU weil das in meinen Augen alles Vollidioten sind (bei uns zumindest). Ich fahre dann immer zum freundlichen Zubehörteile Händler meines Vertrauens und hole mir dort von Liqui-Moli ne Motorspülung. Das Zeug ist zwar nicht ganz billig aber dafür ist es super! Wenn du vorher mal in den Motor schaust und Dir die Nockenwellen anschaust und das Zeug benutzt und hinterher das gleiche nochmal machst siehst Du echt einen himmelweiten Unterschied! Das Zeug holt ne ganze Menge raus! Auch das Öl sieht nach dem Wechsel nicht wirklich gut aus weil der ganze Dreck gelöst wurde. Also ich hab das bei meinem 55PS Golf, dem Cinquecento meiner Freundin und meinem 16V gemacht und war voll zufrieden. Wie gesagt, nicht ganz billig aber super Ergebnis. Frag doch bei ATU nach, ob Du Dein eigenes Zeug mitbringen kannst. Ich weiß nämlich nicht wie gut das Zeug von ATU ist!

ich will das eigentlich nicht machen, das zeug ist von "Motor Fit" glaube ich, kann man da auch so kaufen........

Was ist, wenn die Spülen und die gelösten Ablagerungen verstopfen Ölabläufe und es kommt zum Motorschaden?


MFG





So sah mein alter 3.0 Liter Sechszylinder BMW Motor aus, nachdem ich besseres ( lösendes ) Öl gefahren habe, was die alten Ablagerungen weich gemacht hat. Fühlte sich an, wie Dünnschiß ( soweit wie ich das als Nicht Zivi beurteilen kann ) und war mächtig viel ( Umstieg 15 W 40 Aral auf 10 W 40 Valvoline Öl )

Das ist ne berechtigte Frage! Ich hab keine Ahnung. Ich tippe mal auf der Gebrauchsanweisung steht irgendwo was dazu.....Also: Zu Risiken und Nebenwirkungen lesen Sie die Packungsbeilage oder fragen Sie ihren Hersteller oder Mechaniker!

mmh. wieso bieten das die Hersteller Werkstätten nicht mit einem Ölwechsel direkt an?


MFG

Die nächste gute Frage. Ich tippe mal das die keinen Bock haben den Wagen warmzufahren oder warmlaufen zu lassen. Die sagen dem Kunden bitte herfahren (warm), dann lassen sie den Wagen über Nacht stehen und können morgens das Öl gut ablassen. (Meine Theorie)

Da ich selten in eine Werkstatt fahre kann ich über andere Werkstätten und deren Vorgehensweise beim Ölwechsel nix sagen. Vielleicht weiß ja irgendeiner der bei VW arbeitet etwas genaueres!

also ich kann es wirklich JEDEM empfehlen.

hab das bei meinem ex golf machen lassen.
da kam vielleicht eine brühe raus


hab das bei PIT STOP machen lassen für 15euros. hat sich echt gelohnt. motor war wieder völlig sauber.

Hallo!

Dass eine ordentliche Brühe aus dem Motor kommt, glaube ich.

Aber wer garantiert mir, dass nach der Spülung nicht der Schmierfilm an bestimmten Stellen weggespült ist???

Wenn der Reiniger in Lager etc. fließt, kommt das neue Öl nicht mehr zu 100% an die "vesteckten Stellen". Die Schmierung ist damit nachher deutlich schlechter als vorher.

Solange die Hersteller das nicht freigeben, lasse ich die Finger davon.

MfG
Christian